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新聞列表

油田工業(yè)廠房配電設計中應注意的問題石油工程行業(yè)尤其是鉆井、測井、管具、固井、工程建設等部門，為了滿足維護設備、新修管件、存放管具等生產運行的要求，需要新建大量的工業(yè)廠房。針對油田工業(yè)廠房配電設計中應注意的問題進行了探討。1供電電源的要求對于供電電源，通常可以選擇將其與公用電源的高壓電網或者低壓電網相聯(lián)。但在實際工程設計時，常采用高壓電源，下面列舉了幾種采用高壓電源的情況。（1）油田工業(yè)廠房內安裝的機電設備多，一般需三相電源，用電

發(fā)布時間：2024-12-05 21:09 點擊次數(shù)：25 次
無線ＡR在水廠吸泥機電氣控制中的應用０引言自來水廠排泥裝置是水廠生產的重要環(huán)節(jié)，通過對排泥裝置合理而**的控制，既可大幅減輕工人勞動強度，又可提高水廠水質，降低水廠運行水耗和能耗。目前，大多數(shù)凈水廠采用平流式沉淀池，其排泥由吸泥機完成，而吸泥機一般由吸泥系統(tǒng)、抽真空系統(tǒng)、驅動裝置、主梁和端梁等組成。吸泥機兩側分別裝有１臺同規(guī)格的三相交流異步電機，通過繼電器、接觸器由同一控制電路進行控制，其典型運行方式為正反向控制線路的傳統(tǒng)控制，并配

發(fā)布時間：2024-12-04 15:21 點擊次數(shù)：25 次
型鋼滑觸線支架制作安裝改進技術 1概述滑觸線安裝是每個電氣安裝工程中*常見的一個項目，尤其是煉鋼項目和型材生產線項目，車間行車滑觸線安裝量大，車間設備安裝以及車間生產主要依賴于行車的安全可靠平穩(wěn)運行，而滑觸線的安裝質量直接關系到行車的安全可靠用電，滑觸線的支架制作安裝質量將直接導致滑觸線的正常導電安全。常規(guī)的設計滑觸線支架結構形式都是傳統(tǒng)的安裝模式，本方法采用不同于常見的設計模式，既節(jié)約了材料又節(jié)省了加工時間，從而在工期和經濟方

發(fā)布時間：2024-12-02 14:58 點擊次數(shù)：34 次
輪胎式龍門起重機“油改電”能耗測試及分析 0引言輪胎式龍門起重機(以下簡稱ＲTG)以柴油發(fā)電機作為動力，具有靈活轉場的優(yōu)點，但同時也存在能耗高的缺點。ＲTG“油改電”是指用電力驅動來代替原來用柴油驅動，使得ＲTG既利用電力清潔能源環(huán)保低耗的優(yōu)點，又保留靈活轉場的優(yōu)點［1，2］。近年隨著全球燃油價格飛漲，各國對環(huán)保、節(jié)能要求的不斷提高，國內外都在積極推進ＲTG“油改電”技術的研究。劉洪波等［3］以及周家海等［4］對ＲTG“油改電”的主要3種

發(fā)布時間：2024-11-28 10:17 點擊次數(shù)：28 次
龍門吊圓銅滑線供電施工技術 1前言一般鋼結構加工車間，除在廠房內部設置橋式起重機外，在露天還要設置龍門吊，以完成大型鋼結構件的組裝。龍門吊供電一般采用移動軟電纜或滑觸線供電方式。這種供電方式安裝簡單，費用較低，但作業(yè)距離較短，不適于多臺龍門吊作業(yè)，需維護人員經常維修，以防止電纜磨損漏電，易發(fā)生跳電及安全事故，影響設備正常使用。采用安全滑觸線供電，可用于多臺龍門吊長距離供電，雖效率高、安全性能較好，但安裝比較困難，故障率較高。

發(fā)布時間：2024-11-26 15:05 點擊次數(shù)：53 次
自行小車在國內卡車行業(yè)的應用及發(fā)展前言自行小車也叫自行葫蘆，是一種按空中預設軌道運行的空中懸掛輸送系統(tǒng)，多個載物車獨立工作。采用模塊化設計，可根據(jù)現(xiàn)場工藝需要設計成眾多運行形式，布置靈活，配備吊具起升單元，可形成水平方向及垂直方向的立體輸送，吊具可根據(jù)不同工藝自動調節(jié)高度，極大的優(yōu)化人機工程，具有PLC控制、滑觸線供電、總線控制及無線控制、變頻調速等特性，具有運行平穩(wěn)、高效、靈活、定位準確、操作智能便捷、可靠性高等優(yōu)點。應用：主要

發(fā)布時間：2024-11-25 14:38 點擊次數(shù)：42 次
活動軌四帶升降機的設計與應用在現(xiàn)代化工業(yè)企業(yè)中，智能輸送裝備融合了機械、電氣、計算機、自動控制四大技術精髓，主要應用于車間內部或車間與車間之間輸送各種設備或零部件，實現(xiàn)在生產線上對各工位之間工件的一系列不同工藝處理和加工。已經成為現(xiàn)代自動化生產流程中工藝過程所不可缺少的組成部分，在許多行業(yè)的生產線上廣泛應用。特別是在汽車、工程機械等制造業(yè)中，智能輸送裝備的優(yōu)劣對他們的生產效率、產品質量有著很大的影響。但隨著信息技術的發(fā)展，

發(fā)布時間：2024-11-24 11:53 點擊次數(shù)：37 次
淺談冬季室外行車滑觸線防結冰的裝置 1前言處于我國北方的大部分鋼鐵企業(yè)，冬季生產時間接近120天，氣溫*冷時可降到零下30℃左右。因風雪霜凍，嚴重影響室外露天行車設備的正常連續(xù)運行。分布在各生產單元的室外露天行車（門吊），起著承上啟下的作用，是銜接生產不可或缺的組成部分。*大限度地減輕冬季低溫對行車設備的影響，保障行車設備的正常運行，也是對生產順行的基本要求。2冬季行車運行的供電方式分析目前對室外行車供電方式有：角鋼滑觸線、安全滑觸

發(fā)布時間：2024-11-22 15:51 點擊次數(shù)：31 次
岸邊集裝箱起重機移動供電技術的改進隨著全球經濟的發(fā)展，航運物流業(yè)發(fā)展迅速，集裝箱起重機的技術更新?lián)Q代也越來越快。碼頭為了提高作業(yè)效率，減少船舶?？繒r間，對集裝箱起重機的小車機構運行速度的要求也在不斷提高。在速度提高的大環(huán)境要求下，作為集裝箱起重機的制造廠商，如何選取安全可靠的小車移動供電方式成為首先要解決的問題。1傳統(tǒng)小車移動供電方式傳統(tǒng)的小車移動供電方式主要有兩種，拖令系統(tǒng)和拖鏈系統(tǒng)。但這兩種系統(tǒng)在岸邊起重機的應用上都有著不同

發(fā)布時間：2024-11-21 10:54 點擊次數(shù)：42 次
無線遙控器在自動化設備中的集成應用 0概述全自動浸漆流水線設備是山推工程機械股份有限公司重點安全監(jiān)控設備，采用多極滑觸線按不同工位供電分段供電，滑觸線分斷間存在斷口（圖1）。浸漆線運行時，環(huán)鏈起重小車掛載工件后，按照設定工藝要求，分別在各工位行走、停留、升降等動作。當小車集電器電刷通過滑觸線斷口時,會產生電?。ù蚧瓞F(xiàn)象），而浸漆線（油性油漆）屬易燃易爆環(huán)境，因此存在較大安全隱患。為消除安全隱患并提高設備穩(wěn)定性、可靠性，決定對設備進行

發(fā)布時間：2024-11-20 09:34 點擊次數(shù)：34 次
對二起橋式起重機檢驗案例的分析與思考 1引言目前，起重機已在工廠企業(yè)廣泛應用，在帶來便利的同時，設備使用不當或者設備本身存在缺陷，容易發(fā)生安全事故。為了降低安全隱患和**提升檢驗能力，文中通過對以下兩個檢驗案例的分析，提出相關建議，促進檢驗人員在檢驗過程中，嚴格按照技術規(guī)范進行檢驗，杜絕自由裁量權，保障特種設備安全運行，對杜絕起重機安全事故的發(fā)生具有重要意義。2案例一：雙速電機，上升慢速檔，起升限位接線錯誤2.1設備存在的主要缺陷描述

發(fā)布時間：2024-11-19 16:12 點擊次數(shù)：28 次
車輛滑觸線的功能應用分析青島地鐵三號線車輛采用第三軌供電方式，而車輛段采用架空滑觸線供電的方式，有效地保障了在軌道旁進行檢修工作的人員安全，因此，滑觸線的工作性能與可靠性迅速得到人們的廣泛關注。青島地鐵三號線車輛配備不同工況下的高壓互鎖控制系統(tǒng)，具有較高的安全可靠性，極大地提高了列車進、出庫的效率［1］。因此，針對車輛在由車場轉入月修庫作業(yè)時，存在的受流器與滑觸線切換配合問題，詳細介紹青島地鐵三號線車輛滑觸線工作原理、

發(fā)布時間：2024-11-18 16:45 點擊次數(shù)：21 次
輪胎式集裝箱龍門起重機高架滑觸線“油改電”項目成效追蹤為了積極響應國家節(jié)能減排的號召，寧波港吉碼頭經營有限公司（以下簡稱“港吉碼頭”）自2007年開始實施輪胎式集裝箱龍門起重機(以下簡稱“輪胎吊”)高架滑觸線“油改電”項目。該項目分階段完成：**階段，2008年12月完成3號高架滑觸線施工和4臺輪胎吊“油改電”技術改造；**階段，2009年8月完成4號、5號和6號高架滑觸線施工，同年12月完成35臺輪胎吊“油改電”技術改造；第三階段,2010年10

發(fā)布時間：2024-11-15 16:20 點擊次數(shù)：28 次
施工升降機新技術的應用研究由于我國建筑產業(yè)規(guī)模的不斷擴大，施工技術水平逐漸提升，特別是施工升降機技術。在建筑工程建設施工環(huán)節(jié)，通過應用新的施工升降機技術，不僅能夠有效提高工程項目的總體施工效率，降低工程造價，而且更好的保證工程施工質量。鑒于此，本文重點研究施工升降機新技術應用要點。1施工升降機結構型式分析施工升降機按照吊籠相對導軌架的位置，主要分為四種常見型式，分別是雙導軌單籠、單導軌吊籠雙側置、單導軌吊籠單側、單導軌吊

發(fā)布時間：2024-11-14 11:10 點擊次數(shù)：31 次
輪胎吊自動糾偏系統(tǒng) 0引言隨著我國經濟快速發(fā)展，各個集裝箱碼頭的作業(yè)箱量在逐年增加。如何安全、高效地進行集裝箱裝卸作業(yè)是各個集裝箱碼頭努力研究的課題。在現(xiàn)代化技術高速發(fā)展的今天，如何利用先進技術來降低操作人員的操作難度，有效提高生產效率，降低設備事故風險，是各個集裝箱碼頭需要重視的問題。本文介紹的輪胎吊自動糾偏系統(tǒng)，是一種使用差分全球定位系統(tǒng)（DGPS）和實時動態(tài)差分技術（RTK），結合堆場的地理信息，自動糾正輪胎吊

發(fā)布時間：2024-11-12 20:39 點擊次數(shù)：38 次

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